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美國：良好的駕駛習慣比技術熟練重要

    美國是希望人人都可以開車的，所以路考很簡單，不會考你復雜的技術，只是看你是否掌握最基本的駕駛技能。問答題大多是日常最常見的問題，比如，哪些地方不能停車，遇到警車怎么辦等。有些州只是讓你開一小圈，看一看是否會用剎車，會加速，會用指示燈。雖然美國路考對技術要求不高，但對駕駛習慣特別是細節(jié)性問題卻有特別的要求，比如上車是否系安全帶，發(fā)動車時是否環(huán)顧了四周，看了后置鏡沒有，轉彎是否打轉彎燈，見到行人是否遠遠就剎車等。
如果并線時沒有轉頭看，沒有打方向燈，或是轉彎時沒有轉頭看，沒有打方向燈，任何一項只要忘記兩次，考官會很禮貌地說歡迎你下次再來，而我們就常常很容易忽視這些細節(jié)。
　　為什么這么做?學長們說得很明白很清楚，也讓我很感動。 愛車網
　　轉彎或是換車道時只看后照鏡是不夠的。因為后照鏡有盲點，所以轉頭觀察是必要的駕駛習慣。對美國人來說，考駕照最重要的是考這些未來的駕駛人有沒有“良好的安全駕駛習慣”，而不是良好的駕駛技術。因為好習慣很難養(yǎng)成，壞習慣也很難改。而良好的習慣可能就是我們真正需要的。
　　參與考試的中國人，經常被判處錯的習慣有：
　　1.上車未及時系安全帶；
　　2.發(fā)動車時未環(huán)顧四周、觀察后視鏡；
　　3.轉彎、并線時未打轉彎燈、扭頭觀察后方；
　　4.在公園周圍路段時速超過30km/h，超過小區(qū)限速40km/h、學校限速25km/h；
　　5.見到行人未減速并在5m距離外停車；
　　6.倒車時一定要轉頭看后車窗。原因：當你倒車的時候，也許車后會有小孩經過；
　　7.開車門未用遠離車門的那只手（左舵車為右手）。原因：這樣你的身體會轉向面對車窗，你的余光會觀察到路邊是否有行人或者車輛經過，以免發(fā)生事故。 icar

    日本：考核嚴格，注重安全意識

    日本的駕訓班考試非常嚴格，總共有4次筆試、兩次技能（駕車）考，此外教練也會對學員的駕車訓練評分。筆試就像期中和期末考一樣，分別在之前都有預習考，而期中考就是學習駕照的測驗，期末考就是畢業(yè)考試。考試順序是這樣的：
    1. 駕訓班內第一次預習考，學校自出考題，合格之后才能參加學習駕照考試；
    2. 需練習開滿12個小時才能參加學習駕照技術檢定，在駕訓班的教練場內檢定，合格后才能繼續(xù)學習駕照筆試；
    3. 學習駕照筆試系由**出考題，考試當天學校會先派人去駕照中心領取考卷，一旦考試合格，學校會立刻派人到